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フォークリフトの資格や経験は、倉庫や工場だけでなく、いろいろな仕事で役立ちます。求人でも「経験者歓迎」とされることが多く、選べる仕事の幅は思っている以上に広いものです。中でもあまり知られていないのが「港」の仕事です。この記事では、フォークリフトの経験を活かせる仕事の一つとして、港で働く「港湾荷役」という仕事の内容や魅力、実際に働ける会社の例をご紹介します。
フォークリフトの資格や経験があると、いろいろな現場で仕事を選べます。まずは代表的な仕事の種類と、給与の目安を見てみましょう。
フォークリフトは、物流センターや工場、建設現場など幅広い場所で使われています。特にネット通販の広がりによって大型の物流センターが増えており、荷物の仕分けや入出庫を行うフォークリフトの求人は年々豊富になっています。ほかにも、製造工場での部品運搬や、建設現場での資材運搬など、経験を活かせる場面はたくさんあります。
フォークリフトの仕事の給与は、業種や勤務先によって差がありますが、複数の求人サイト調べでは、正社員の年収はおおよそ330万円台〜450万円程度が目安とされています。同じフォークリフトの仕事でも、扱う荷物の種類や勤務先によって給与に差が出やすいことも覚えておくとよいでしょう。
あまり知られていませんが、港で船の荷物を運ぶ仕事でも、フォークリフトは欠かせない存在です。次の章で、港の仕事「港湾荷役」について詳しく紹介します。
港湾荷役（こうわんにやく）とは、港で船の荷物を積み下ろしする仕事です。日本の輸出入の多くを支える、縁の下の力持ちのような仕事です。
港湾荷役には、大きく分けて2つの仕事があります。1つは、船に乗り込んで荷物を積み下ろしする「船内荷役」。もう1つは、岸壁や倉庫で荷物を運んだり仕分けたりする「沿岸荷役」です。どちらの仕事でも、フォークリフトは荷物を運ぶための大事な道具として日常的に使われています。
港で働く1日は、朝の出社から始まります。以下は、一般的な1日の流れの例です。
| 時間 | 内容 |
|---|---|
| 8:00 | 出社・着替え |
| 8:30 | 作業現場へ移動 |
| 9:00〜12:00 | 午前の荷役作業 |
| 12:00 | 昼休憩（お弁当支給の会社も） |
| 13:00〜16:00 | 午後の作業 |
| 16:30 | タイムカード・退勤 |
天候などで多少前後することもありますが、1日の作業時間は比較的一定しています。
同じフォークリフトの仕事でも、港では鋼材や木材など、大きくて重い荷物を扱うことが多いのが特徴です。スケールの大きな現場で働くうちに、玉掛け（たまかけ）やクレーンなど、フォークリフト以外の資格取得を目指せる点も魅力です。
| 倉庫・工場のフォークリフト | 港の仕事（港湾荷役） | |
|---|---|---|
| 主に運ぶもの | 食品や日用品など | 鋼材・木材など大きく重い荷物 |
| 身につくスキル | フォークリフトが中心 | フォークリフトに加え、玉掛けやクレーンなども目指せる |
港の仕事は、フォークリフトの経験がある人を歓迎しています。理由を3つの視点から見ていきましょう。
港湾荷役の求人では、「フォークリフト運転技能講習修了」や「倉庫・工場での勤務経験」を歓迎条件にしているケースが多く見られます。今の経験がそのまま強みになるため、未経験の仕事にゼロから挑戦するよりも安心感があります。
フォークリフトの仕事に向いている人の特徴として、集中力がある、機械の操作が好き、コツコツ真面目に取り組める、といった点がよく挙げられます。港湾荷役ではチームで作業することも多いため、周りと協力しながら仕事を進められる人にも向いています。
港湾荷役の仕事は、フォークリフトに加えて玉掛けやクレーンの資格を取得することで、任せられる仕事の幅や給与アップにつながります。また国土交通省の調査でも、港で働く人手不足が課題として指摘されており、今後も安定した求人ニーズが見込める仕事といえます。
ここまで紹介した「港の仕事」を実際に行っている会社の一つが、藤原運輸株式会社です。
藤原運輸は1935年創業。港湾運送業や倉庫業、陸上輸送、通関業など、関西の物流を幅広く支えている会社です。取り扱う貨物は、鋼材や木材、板ガラスなど重さのある品目が中心で、ダイナミックな現場で働けることが特徴です。
藤原運輸では、船内荷役作業員、倉庫・構内作業員、倉庫内入出庫作業員など、複数の職種で仲間を募集しています。給与モデルの一例として、船内荷役作業員では年収440万円（32歳・4年目）という例もあります。倉庫・構内作業員や倉庫内入出庫作業員は、月給25万円〜30万円が目安です。
フォークリフトや天井クレーンなどの資格取得を会社がサポートしているため、未経験の作業があっても安心して挑戦できます。通勤手当や家族手当、技能手当のほか、賞与年2回に加えて退職金制度があり、産休・育休や育児のための時短勤務も利用でき、長く安心して働ける環境が整っています。
Q. フォークリフトの資格しか持っていませんが、応募できますか？
はい、大丈夫です。フォークリフトの資格や経験は、港湾荷役の仕事でも歓迎される強みです。港湾荷役の作業自体は未経験でも、資格取得支援制度を利用しながら少しずつ仕事の幅を広げていけます。
Q. 体力に自信がなくても大丈夫ですか？
港湾荷役は体を動かす仕事ですが、フォークリフトなどの機械を使う作業が中心のため、力任せの仕事ばかりではありません。会社によっては研修や資格取得のサポートがあり、少しずつ慣れていくことができます。
Q. ミドル世代でも活躍できますか？
はい。フォークリフトの実務経験がある方は、年齢に関わらず歓迎されやすい傾向があります。倉庫や工場での経験がそのまま活かせるため、キャリアチェンジを考えている方にもおすすめです。
藤原運輸は1935年創業以来、港湾運送業、倉庫業、陸運業、通関業などでグローバル化が進む社会を支えて来た物流会社。
取り扱う貨物は、鋼材、木材、板ガラス、バラセメントなど重量のあるものがメイン。大きな貨物を扱うので、作業の現場にはダイナミックな魅力があります。
倉庫内作業員、船内・沿岸作業員は、フォークリフトや天井クレーンなどを使用しますが、資格取得の支援を行っており、未経験の方も安心。
ボーナスは年に2回。退職金有と、待遇面も充実。産休・育休および、育児時短勤務を取得可能で、末永く働けます。
